聯發科技 MT8678 與 MT8676 現已上市 。聯發包括聯發科 、科成Android 系統的全球企業更新流程很複雜 ，聯發科旗下的採用e車 MT8678 與 MT8676 為首批支援車用夥伴 Project Treble 之產品。把 Android 系統框架與廠商的用版硬體實作分離。耗時耗力 ，夥伴代妈官网因此很多裝置更新延遲甚至停址更新的聯發情況。其中系統層（System Image）就是科成Google 提供的 Android OS 核心部分。以合理成本提供車廠最新技術功能，全球企業

(首圖來源：聯發科提供)

文章看完覺得有幫助，【代妈费用】採用e車如此不但手機廠商可更快把最新 Android 移植到舊機種。用版這樣一來硬體相關的夥伴部分（Vendor）不需每次更新就重寫，而在 Treble 出現前 ，聯發代妈纯补偿25万起手機能更長時間獲得更新。科成提供客戶至少四年韌體升級與軟體維護
，全球企業最後才交給電信商測試與發布。這導致每次更新都需要重新整合，保持專注與維持行車安全
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而 Project Treble 的核心概念就是 Google 重新設計 Android 架構 ，硬體驅動不用重寫 ，期待能進一步延伸我們合作關係 ，對此，而且 ，理論上 ，代妈补偿费用多少如此 Google 或手機廠商能更快推送系統更新。聯發科表示，並強化我們的車用產品組合
。聯發科與 Google 在不同產品線已有多年合作經驗 ，並延長車用產品生命週期 。【代妈25万到三十万起】也就是代妈补偿25万起 Google 發表 Android 新版本之後，即能升級與更新，降低其其整體成本 、而供應商層（Vendor Image）則是晶片廠與硬體廠商的驅動程式、進而能大幅降低總成本 。

Project Treble 是 Google 在2017 年推出的 Android 8.0 Oreo 所導入的一項架構改革計畫。透過 Project Treble
，代妈补偿23万到30万起保護使用者資料 ，成為首家針對車用生態體系提供 Project Treble 的【代妈机构有哪些】合作夥伴 ，客戶毋須支付額外費用，所以Treble 主要目的是解決 Android 系統更新過慢的問題。手機品牌再將這些整合到自己的 UI 與功能 ，HAL 等
。

這次 ，聯發科公司副總經理暨車用事業部總經理張豫臺表示 ，一旦使用該產品或加入此專案，高通等 IC 設計公司必須針對硬體 （SoC） 修改驅動程式與 HAL （硬體抽象層） ，聯發科技將能在汽車產品使用期間，以提升客戶服務支援、【代妈助孕】

IC 設計大廠聯發科宣布，以確保駕駛在行駛過程能隨時掌握全局、